上海三菱就在业界率先大力建设分公司网络，其初衷就是更加贴近广大用户，从而提供符合“上海三菱质量标准”的售前、售后全过程的服务。
上海三菱电梯有限公司始终不懈地贯彻“服务战略”，不断提升服务能力，通过服务为用户创造额外价值，以服务个性化实现竞争能力的差异化。通过公司各种资源的整合，上海三菱为客户提供精细、快速、无缝衔接的营销、安装、维保、修理、改造“一条龙”服务，而其衡量标准就是“用户满意”!
电梯是一个以销定产的订制产品，客户在购买时需要大楼交通分析、电梯配置、土建布局、装潢搭配等个性化的专业咨询。“为用户服务既是营销的基础，更是营销的终极目标。我们的营销团队全程提供以‘顾问式’的售前技术支撑和规格选型为核心的主动营销服务，与客户共商最佳采购合同方案，不让客户在电梯安装后后悔。”上海三菱副总裁胡平承诺。
电梯安装后的整个生命周期里使用频繁，总运行行程达数万甚至十几万公里，开关门达数百万次，日常维保必不可少。业界早已共识：电梯安全“三分制造、七分安装维保”。“我们主张原厂维保，这对电梯后续使用的安全、长寿命有利。因为制造商更了解自己的产品，在其整个生命周期里进行性能跟踪和修复更得心应手。” 上海三菱工程本部副本部长蔡如宾强调，“原厂维保是电梯行业国际惯例。在欧美，电梯由制造商原厂维保约占70%，日本更高，而国内平均水平仅为20%。目前我们这一比率超过了30%，今后还要努力向欧美日学习对标。我们以产业化的思路开展电梯安装、维保服务工作。”
电梯以零部件形式出厂，总装配在安装现场，安装质量极其重要。早在上世纪90年代初，上海三菱就在业界率先推行“安装100%受控”。为了确保安装作业的质量和现场安全管理，上海三菱长期重视培育自己的专业安装队伍，并实施从安装合同签订一直到安装验收、竣工移交等13个流程节点的信息化管理。为了提高安装效率，上海三菱在高层建筑内推行无脚手架电梯安装工法，目前正在积极试点从“整建制安装班组安装”转向“流水作业安装”的施工组织方式变革。
上海三菱根据国家质检总局发布的TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》、TSG T5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》技术规范，并结合日本三菱的电梯保养标准和流程，制定了每年25次的自己特有的维保规程。“我们坚持由专业的技术人员实施日常维保，并运用预期诊断技术对电梯进行巡检。我们开展的预防性维保就是解决问题在问题发生之前，而不是等电梯坏了再修。”蔡如宾说。
对于签约客户，上海三菱运用基于GPRS/3G等技术的“电梯远程监视系统（ReMES-Ⅱ）”对分布在全国各地的电梯的运行数据进行实时采集、分析，一旦发现异常/故障就立即报警。通过定期的远程数据采集和汇总，可为电梯提供有针对性的维保作业计划。这是物联网技术的典型应用。
为了快速响应客户召修，各分公司提供24h电话急修服务，并开通了8008203030/ 4008203030全国服务免费热线。2003年，在上海市质监局、110指挥中心等单位的组织下，上海三菱建立了110联动电梯故障应急救援主处理中心，积极参与全上海市所有在用电梯困人故障的应急救援。
为了提升老旧电梯的安全、舒适、节能性能，上海三菱为不同客户提供个性化的更新改造方案。通过评价部件能否继续留用，有效降低客户预算；通过精心组织、部门联动、快速施工大大缩短停梯时间。“我们兰生大厦的6台乘客电梯日趋老化，由于担心电梯改造影响日常运营一直举棋不定。而上海三菱在今年春节7天假期中连续奋战，高效完成了第1阶段改造任务，为我们整体更新了1台电梯，并更换了另外5台电梯的轿厢。”上海兰生房地产开发有限公司总经理沈秉忠赞赏道。
上海兰生大厦电梯改造施工现场
近几年，国内电梯市场迅速膨胀导致业界很多企业安装、维保人力短缺。上海三菱以校企合作等模式在西安、重庆、长沙、清远、徐州、天津、长春建立了7个培训分中心，大力培养安装、维保人员。
为了实现“就近的、贴身的、快速的、契合用户需求的个性化服务”，上海三菱在全国建立了7个大区、65家直营分公司（非合营），另有360余家代理网点、维修站点，服务网络覆盖了全国各省会城市并向地区级城市延伸。同时建立了包括上海总部，北京、重庆、佛山、郑州物流分中心，重点城市销售点的三级备品配件物流体系。早在1991年，上海三菱就在业界率先大力建设分公司网络，其初衷就是更加贴近广大用户，从而提供符合“上海三菱质量标准”的售前、售后全过程的服务。
事实上，从2005年我国东南沿海遭遇9号台风“麦莎”到2008年南方雪灾、汶川地震，从2008年北京奥运会到2010年上海世博会，上海三菱的电梯服务能力经受住了重大考验。
电梯是一个以销定产的订制产品，客户在购买时需要大楼交通分析、电梯配置、土建布局、装潢搭配等个性化的专业咨询。“为用户服务既是营销的基础，更是营销的终极目标。我们的营销团队全程提供以‘顾问式’的售前技术支撑和规格选型为核心的主动营销服务，与客户共商最佳采购合同方案，不让客户在电梯安装后后悔。”上海三菱副总裁胡平承诺。
电梯安装后的整个生命周期里使用频繁，总运行行程达数万甚至十几万公里，开关门达数百万次，日常维保必不可少。业界早已共识：电梯安全“三分制造、七分安装维保”。“我们主张原厂维保，这对电梯后续使用的安全、长寿命有利。因为制造商更了解自己的产品，在其整个生命周期里进行性能跟踪和修复更得心应手。” 上海三菱工程本部副本部长蔡如宾强调，“原厂维保是电梯行业国际惯例。在欧美，电梯由制造商原厂维保约占70%，日本更高，而国内平均水平仅为20%。目前我们这一比率超过了30%，今后还要努力向欧美日学习对标。我们以产业化的思路开展电梯安装、维保服务工作。”
电梯以零部件形式出厂，总装配在安装现场，安装质量极其重要。早在上世纪90年代初，上海三菱就在业界率先推行“安装100%受控”。为了确保安装作业的质量和现场安全管理，上海三菱长期重视培育自己的专业安装队伍，并实施从安装合同签订一直到安装验收、竣工移交等13个流程节点的信息化管理。为了提高安装效率，上海三菱在高层建筑内推行无脚手架电梯安装工法，目前正在积极试点从“整建制安装班组安装”转向“流水作业安装”的施工组织方式变革。
上海三菱根据国家质检总局发布的TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》、TSG T5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》技术规范，并结合日本三菱的电梯保养标准和流程，制定了每年25次的自己特有的维保规程。“我们坚持由专业的技术人员实施日常维保，并运用预期诊断技术对电梯进行巡检。我们开展的预防性维保就是解决问题在问题发生之前，而不是等电梯坏了再修。”蔡如宾说。
对于签约客户，上海三菱运用基于GPRS/3G等技术的“电梯远程监视系统（ReMES-Ⅱ）”对分布在全国各地的电梯的运行数据进行实时采集、分析，一旦发现异常/故障就立即报警。通过定期的远程数据采集和汇总，可为电梯提供有针对性的维保作业计划。这是物联网技术的典型应用。
为了快速响应客户召修，各分公司提供24h电话急修服务，并开通了8008203030/ 4008203030全国服务免费热线。2003年，在上海市质监局、110指挥中心等单位的组织下，上海三菱建立了110联动电梯故障应急救援主处理中心，积极参与全上海市所有在用电梯困人故障的应急救援。
为了提升老旧电梯的安全、舒适、节能性能，上海三菱为不同客户提供个性化的更新改造方案。通过评价部件能否继续留用，有效降低客户预算；通过精心组织、部门联动、快速施工大大缩短停梯时间。“我们兰生大厦的6台乘客电梯日趋老化，由于担心电梯改造影响日常运营一直举棋不定。而上海三菱在今年春节7天假期中连续奋战，高效完成了第1阶段改造任务，为我们整体更新了1台电梯，并更换了另外5台电梯的轿厢。”上海兰生房地产开发有限公司总经理沈秉忠赞赏道。
上海兰生大厦电梯改造施工现场
近几年，国内电梯市场迅速膨胀导致业界很多企业安装、维保人力短缺。上海三菱以校企合作等模式在西安、重庆、长沙、清远、徐州、天津、长春建立了7个培训分中心，大力培养安装、维保人员。
为了实现“就近的、贴身的、快速的、契合用户需求的个性化服务”，上海三菱在全国建立了7个大区、65家直营分公司（非合营），另有360余家代理网点、维修站点，服务网络覆盖了全国各省会城市并向地区级城市延伸。同时建立了包括上海总部，北京、重庆、佛山、郑州物流分中心，重点城市销售点的三级备品配件物流体系。早在1991年，上海三菱就在业界率先大力建设分公司网络，其初衷就是更加贴近广大用户，从而提供符合“上海三菱质量标准”的售前、售后全过程的服务。
事实上，从2005年我国东南沿海遭遇9号台风“麦莎”到2008年南方雪灾、汶川地震，从2008年北京奥运会到2010年上海世博会，上海三菱的电梯服务能力经受住了重大考验。